Kwart voor drie

Vroeger, toen ik met de auto leerde rijden was het een gegeven dat je handen op het stuur lagen al was het tien voor twee.
Maar tegenwoordig leert men de handen anders te plaatsen. Niet tien voor twee maar kwart voor drie is nu de standaard.

Dit omdat de airbag geen problemen zou hebben om opgeblazen te worden bij een eventuele aanrijding.

Ik rijd heel wat kilometers op een jaar en vind de beste stand toch vijf voor – en dan met een licht handje, de pols steunend op het been – vijf.