Verhuis

November 2006. Na een 2-tal jaar te hebben geblogd op c2bsoft.wordpress.com beslis ik om over te stappen naar een blog op een eigen domeinnaam. Er waren toen verschillende redenen om op een eigen domein te gaan bloggen maar laat ons stellen dat het zeker de bedoeling was om door middel van google ads enkel eurootjes per maand bij te verdienen. In het begin lukte dat vrij aardig. Elke maand verdiende ik zowaar een 10 tot 15 euro extra. Zonder daar iets te moeten voor doen 🙂 Het werk dat ik er diende in te steken woog evenwel niet op tegen de verdienste dus die advertenties liet ik al snel vallen. Natuurlijk staat het ook wel cool om op jou eigen domein te bloggen of een website te hebben. Maar de laatste tijd diende ik veel tijd te steken in het opkuisen van malafide stukjes code op mijn blog. Hierdoor werd ik steevast door google op een zwarte lijst geplaatst en diende ik vervolgens alle paswoorden en connecties naar de database te vernieuwen. Bovendien kwam er jaarlijks een factuur van om en bij de 160 euro bij kijken om die blogpost te ‘hosten’.

Dus toen ik verleden week alweer melding dat mijn sietoebie.be site gehackt was begon ik te kijken of er een mogelijkheid was om al mijn blogpost te behouden op een nieuw webadres. En zo vond ik al snel dat ik terug kon naar wordpress.com. Het ging vrij snel om mijn volledig blog over te plaatsen.

Februari 2018. Na 12 jaar te hebben geblogd op een eigen domeinnaam met wordpress als CMS ben ik nu dus terug op een wordpress.com domein. Gedaan met facturen, gedaan met gehackt te worden.

Dus als ik bij jou in de feedreader, bloglines of andere reader mag vertoeven: vanaf nu vind je mij hier dus terug.

Met dank ook aan Michel van ms-informatique om mij zo goed mogelijk bij te staan bij – onder meer – deze verhuis.

 

Tournee minerale voor de auto

Ik heb mij voorgenomen om deze maand de auto mee te laten doen aan de Tournée minérale. Voor mezelf zie ik het nog wel of ik deze maand al dan niet een glaasje alcoholbevattende drank zal nuttigen. Ik denk eerder van niet, gezien ik het nu toch al sinds verleden jaar zonder doe.

Maar deze maand ga ik dus met de trein naar het werk in Brussel.  De afgelopen zes maand deed ik het met de auto en wou die nu even op regime plaatsen. 10.000 km op 3 maand vond ik een ietsje teveel. Minstens 1 keer tanken per week brengt de teller al snel op een 300 euro per maand aan benzine.  Als ik op de site van autogids de kostprijs per kilometer bereken kom ik al snel aan 0.28 euro/km. Evenwel, hoe meer kilometer je doet, hoe goedkoper dit lijkt te worden.

Dus 0.28/km x 158 = 44.24 euro per traject H/T.

Nu is de kostprijs – rekening houdend met een 1000 km ipv 3000 km/maand:

0,40 * 40 (verplaatsing Aalter): 16 euro + trein H/T 11 euro: 27 euro/dag

Een andere reden is om op het gemakje een boek te kunnen lezen. Dat gaat namelijk niet in de auto.

We zijn nu 2 dagen ver en ik krijg al afkickverschijnselen.

  • Van ‘s morgens vroeg al goed op de tijd moeten letten zodat ik zeker op tijd van thuis vertrek richting station Aalter. De trein, als die op tijd is, wacht immers niet.
  • Het is koud om te staan wachten op het perron.
  • Studio Brussel dat regelmatig wegvalt.
  • De mensen zijn nogal nors in de trein. Soms kan er al eens een glimlach af maar meestal is het een blik van ‘heb ik iets van jou aan toch’- als je  goededag zegt.
  • 2 dagen  ver, 2 keer meer dan 10 minuten later aangekomen.
  • Gisteren, terugrit moeten doen met een gehalveerde trein. Overvol dus.
  • Niet kunnen klagen over een auto die je langs rechts voorbij steekt om toch dat plaatsje voor jou in te nemen.
  • de parkeerschijf die niet verzet dient te worden.
  • Ik verlies ongeveer 45 minuten per enkel traject, zijnde 1.30 uur per dag.